珠三角水資源配置工程建設者正在進(jìn)行預應力混凝土內襯澆筑。南方日報記者 石磊 攝

(記者/李赫 通訊員/楊明諾 容杰成)6月30日夜間，在獅子洋畔，隨著(zhù)最后一方混凝土完成澆筑，粵水電承建的珠三角水資源配置工程B3標項目預應力混凝土內襯全部澆筑完成，成為該工程首個(gè)完成預應力混凝土內襯澆筑施工的標段。這標志著(zhù)這項國家重大水利工程、粵港澳大灣區重要民生項目工程建設再次取得階段性重大進(jìn)展，正向著(zhù)年底通水目標全力沖刺。

珠三角素有“地質(zhì)博物館”之稱(chēng)，尤其是在珠江口獅子洋區域，水文、地質(zhì)條件異常復雜。工程B3標項目共設5個(gè)工作井、4個(gè)施工區間，長(cháng)11.359千米，共需澆筑預應力混凝土約14萬(wàn)立方米，鋼筋使用總量1.49萬(wàn)噸，鋼絞線(xiàn)使用長(cháng)度35.09萬(wàn)米。其中，該標段GZ21號工作井至DG22號工作井施工區間，是珠三角水資源配置工程唯一一個(gè)下穿獅子洋海底近60米深的施工區間，沿線(xiàn)穿越多條獅子洋斷裂帶，面臨線(xiàn)路埋深大、圍巖透水強等多重挑戰，施工難度在國內乃至世界水利行業(yè)都十分罕見(jiàn)。此次區間順利完成隧洞內襯混凝土澆筑，是繼該工程在盾構掘進(jìn)、內襯施工備倉工序后第三次成功穿越獅子洋，對工程建設具有重要意義。

“輸水隧洞全線(xiàn)采用高壓輸水盾構隧洞設計，隧洞內襯管道采用厚度為55厘米的無(wú)粘結預應力混凝土襯砌結構，內部由8根15.2毫米的無(wú)粘結預應力鋼絞線(xiàn)雙層雙圈布置，間隔僅50厘米，設計最大內水壓力1.3MPa，其技術(shù)工藝難度系數極高。如此長(cháng)距離、大規模的應用在國內水利行業(yè)尚屬首次�！惫こ藼3標項目經(jīng)理伍玉龍介紹，在上述工藝結構下，鋼筋、鋼絞線(xiàn)數量密集，安裝精度要求高，安裝穿索的難度很大。同時(shí)，混凝土澆筑的難度也大大提高，一方面要克服約60米深的深豎井及最長(cháng)約3.4公里長(cháng)的高難度運輸難題，另一方面要在復雜的施工環(huán)境下保證混凝土澆筑的密實(shí)度質(zhì)量，實(shí)現大直徑輸水隧洞襯砌結構、全圓一次性澆筑成型，對施工質(zhì)量要求極高。

為確保完成全線(xiàn)澆筑任務(wù)，早日實(shí)現通水目標，B3標項目建設團隊首先提出“先全面備倉完成，再雙向澆筑”的施工方案，并推廣至工程全線(xiàn)使用。同時(shí)，B3標項目黨支部成立黨員先鋒隊狠抓施工重點(diǎn)關(guān)鍵環(huán)節，超前謀劃、攻克混凝土高落差長(cháng)距離高效澆筑、有限空間多種臺車(chē)高效施工等多項關(guān)鍵技術(shù)，奮力推進(jìn)項目科技創(chuàng )新落地落實(shí)。截至6月底，B3標項目建設團隊共計獲得省級文明工地1個(gè)，省級工法3項，發(fā)明專(zhuān)利4項，為預應力內襯澆筑提供了堅實(shí)的技術(shù)保障。(李赫)

(南方日報)